施工技术总结实例合集
施工技术总结实例合集
施工技术总结(一):
施工技术员工作总结
时间过得真快!一转眼,距离我加入********项目已经一年半多了。回顾这段时间的工作过程,感触良多,体会深刻。在业余时间,我总结了工作中的经验和收获,这将有助于我在今后的工作中扬长避短,更好地做好本职工作。
我是2020年7月加入华侨项目部的,可以说,从最早的临时施工到今年1月份主体结构封顶,我一直见证着我们项目的每一步。在此期间,我一直在项目部担任土木工程技术员。通过在现场实际工作中的培训和学习,在项目部领导的关心和培养以及同事们的热心帮助下,我的工作进步很快。我要感谢公司对我的支持。同事们的信任和支持。通过团队的共同努力,我获得了必要的工作经验。我总结一下我个人的工作情况,恳请领导指导指正:
1.工作思想
在一年多的实际工作中,我从一名现场施工人员转变为一名技术人员,思想上也发生了巨大的转变。在我之前的建筑工人工作中,由于大环境过分强调进度,我只注重进度控制,而忽视了理论知识的学习和对规范图册的深入理解。虽然我原来的专业精神让我对质量的重视比较强,但还是有一些细节问题没有搞透,在以前的工作中也犯过错误。
对于新项目,我纠正了思路,从宏观和发展的角度看问题。从细节入手,从质量、安全角度出发,通过各项工程施工方案的编制,加深了对规范的理解,结合之前对施工的理解指导了日常的施工工作,取得了良好的效果。
2.工作职责
1 在总工程师的领导下开展各项技术工作。
2 负责各类施工方案的编制,对其他专业分包单位提交的施工方案进行预审,在施工过程中协助质检部门对相关工程进行施工检查验收,直至竣工验收通过并交付使用。
3 准备各类施工技术交底书,指导现场施工工作。
4 熟悉施工图纸、施工规范及质量验收考核标准,编制施工总体进度计划,协助控制施工进度。
5、及时发现不符合图纸、规范的情况,减少返工,消除安全质量隐患。
6 提出零部件加工订单、产品订单订单及相关质量标准。
7 协助数据员、测试人员解决采样、检验、数据等方面的问题,保证各类数据不缺失、互通。
3.具体工作
我的工作重点是项目的规划。由于该工程位于市中心,场地狭窄,周边环境复杂,工程本身难度大,技术要求高,基坑深度深,各层结构差异很大而且涉及专业复杂,装修种类多,难度各异,要求做技术工作的人必须把技术放在第一位,认真做好工作,提前解决可能出现的问题,为一线施工人员排忧解难。
由于特点鲜明,难度大,很难用常规的技术措施或方案来处理本项目遇到的高压线路保护架设等技术问题。由于场地较小,高压线路不能占用场地外过多的道路。影响交通;且不能占据现场唯一的堆放材料和浇筑混凝土的场所。采用传统的门式硬顶防护很难达到理想的效果。因此,经过对围栏和场地的现场检查和测量,我们改进了方案,取得了很好的效果。因此,想要做好技术工作,做出实用可靠、方便易用的解决方案,就必须紧密结合场景,理论联系实际。励志世界123
由于本工程层高变化较多,且形式不规则,在部分方案编制中很难采用以往的模型计算实例。需要根据工程特点重新计算模板支撑、外部脚手架、卸荷等。平台、基坑防护等计算复杂,需要根据现场情况重新设计和详细施工图。之前工作中积累的经验,使我能够熟练掌握CAD图纸,为这项工作带来了便利;通过仔细学习规范,我重新整理了各种计算程序,掌握了每个方案的计算。技术工作取得了长足进步。
在工作中,我养成了一个好习惯。在制定施工方案时,我将方案中容易出错和忽视的部分标记出来,为施工提供切实可行的指导。平时多去施工现场,结合方案和施工规范,发现现场施工问题。并为自己积累了很多经验。
在这一年半的工作中,我平时多看、多问、多听,认真工作,牢记自己的工作职责!我坚持做工作笔记,总结工作中遇到的一些困难和容易犯的错误,记录下工作中的一些感悟和经验,作为今后工作的参考!逐步总结自己的工作方法,提高工作效率,减少出错的机会!
总体来说,领导交办的任务完成得比较顺利。个人专业知识得到了深化,工作潜力,包括组织协作潜力、管理潜力和适应潜力得到了很大提高,更重要的是积累了宝贵的工作经验。展望2020年,工作中将会有更多新的挑战。我一定会更加努力,以百倍的热情迎接新的挑战。
施工技术总结(二):
XX年即将过去。回顾这一年的工作,既忙碌又充实。俗话说,只要努力,就会有收获。这一年的工作虽然存在一些失误,但我也收获了很多。我不知道。不知不觉中,我也提高了自己的工作能力和职业素质。
XX年场馆观赏期间,严格按照公司规章制度和领导安排,加强春节期间的场地保护措施。人员到位,分工明确,交接有记录。确保安全,无事故,无丢失或被盗事件。现场检修期间,认真检查机械,及时发现隐患,提前进行重点检修。更换主振动筛轴承;对滚筒内挡板进行了加固,更换了部分磨损严重的螺钉;搅拌锅减速机底座加固;更换了搅拌锅中一些磨损的螺丝;磨损情况经领导同意后对刀头进行了调整,延长了使用时间,节省了成本。
卸料期间,施工现场大部分时间较短,频繁的变动增加了搅拌站的工作量。今年的维护任务以人员少、工作量大的方式顺利完成。特别是当放料时滚筒变形电机电流不稳定、时不时堵转,影响放料速度时,我勤奋观察,多次调整,总结了滚筒的调节规律,保证了放料速度。
日常工作中,多自己做事,多思考为什么,勤于与同事沟通。努力提高自身素质和道德修养。
总结一年来的工作,我认为自己比较认真负责,但是每个人的工作潜力都是有限的。我自我评价今年的工作不太理想,没有达到我要求的成绩。行业内的一些工作让领导们感到担忧。这合适吗?是的,我在今后的工作中一定要改正。我愿以路桥为家,为路桥公司的发展贡献自己的青春,努力做一名诚实、优秀的路桥人。
施工技术总结(三):
民生广场(一期)A、B、C栋工程设计单位:中煤国际工程集团重庆设计研究院;建设单位:重庆西南铝民生实业公司;监理单位:重庆华兴工程建设监理有限公司 公司施工单位:重庆建工第九建设有限公司,公司于2020年4月28日公告,合同工期600天,施工面积53428.41°,建筑总高度7米,建筑层数31层/-1层,抗震烈度6度,为框架短肢剪力墙结构。
该项目为西南铝民生实业公司募集资金建房项目。基础为人工挖孔桩,桩混凝土等级为C30,筏板、地梁垫层混凝土为C20,地梁混凝土为C30。主体为钢筋混凝土柱、短肢剪力墙、梁板现浇结构。其混凝土强度等级如下:
筏板:C40掺HEA抗裂防水剂;负一层墙体:C55掺HEA抗裂防水剂;负一层柱:C551~四层墙柱:C55
-1~2层梁板:C30掺HEA抗裂防水剂; 3层梁、板:C50掺HEA抗裂防水剂; 5~8层墙、柱:C509~12层墙、柱:C4513~16层墙、柱:C4017~20层墙、柱:C354~屋顶楼板梁、板:C3021~屋顶楼板墙、柱: C30
主填充内墙采用空心页岩砖和MU15页岩砖,容重为MU2.5、800。外墙采用加气泡沫混凝土砌块砌筑,砌筑砂浆为M5混合砂浆;装修工程有抹灰灰、电梯前室装饰瓷砖、吊顶、公共走道内墙涂料、塑钢门窗、裙房外装饰幕墙、主楼外墙涂料等;屋顶防水采用SBS防水卷材和刚性防水层,水电安装全部接户。
在施工过程中,本项目严格按照设计及规范要求进行施工。所有进入现场的材料都经过测试,材料取样得到了见证人的批准。不合格材料严禁在工程中使用。建筑质量基础、主体、装饰、屋面、水电、保温、节能均按现行建筑规范施工。
本项目建设布局遵循“先地下、后地上、先土建、后水电、先结构、后装饰”的原则。施工分基础、主体、装饰三个阶段组织,实行“平面分割,主体分层、流水穿越、分步实施”的流程施工体系管理。
本工程主体为框架短肢剪力墙结构。转移层施工相对复杂,工期紧张。项目部对主体工程进行了科学规划。施工方案中重点是钢筋、模板支撑和混凝土浇筑的准备和安装;裙房立柱采用Φ600型钢模具,采用钢管框架作为支撑系统。钢筋施工主要控制钢筋间距、排距、主筋保护层厚度、箍筋密度区长度等。混凝土为商品混凝土。施工过程中,严格执行三检制度和监督制度。前一道工序检验合格后,才能进行下一道工序的施工。进入现场的材料必须进行随机检验,不合格的材料不得使用。所有现场材料必须在监督人员的监督下一次性抽查合格。现浇混凝土主体结构应按规范保留标准养护试件和同等条件下的养护试件。试件28天标准养护强度值均满足设计强度等级要求。
该项目是西南铝民生实业公司自筹的房屋建设项目。公司领导及项目部高度重视。道贤编制了有针对性、可行的施工方案,并逐步制定了完整的质量管理和控制方法,确保了工程质量,建立了以项目经理为组长、技术总监为组长的质量保证体系。副组长,组员为质检员、施工员、材料技师、检测员。施工过程中,我们严格遵守和执行国家颁布的现行施工规范、质量验收标准和施工操作规程。每位施工人员都认真熟悉图纸,严格划分工序并有书面技术讲解。每道工序均严格按照设计及规范要求施工。 、了解用人单位、监理单位及其他政府职能部门的监督检查情况。
经过两年的精心施工,工程质量已达到合格水平。整体结构安全及功能要求满足客户要求,符合设计及验收规范。
施工技术总结(四):
我已经工作很多年了。我结合工作实际情况,对工作进行分析评价,总结经验教训,提出改进方法,以便在今后的工作中扬长避短,不断改进自己的工作方法。为了给提高工作效率提供依据,现将我的工作总结如下:
作为一名技术人员,我的工作定位是协助技术负责人开展工作,并在自学中不断充实自己。在参与施工的项目中,我在完成工程的施工测量和放样的同时,还协助技术负责人。他们编制施工方案和技术交底,负责工程技术资料的指导和准备,与施工人员一起进行现场质量检查,协助安全员实施、监督和检查施工现场的安全工作。
在施工过程中,我一直以积极的态度认真对待自己的工作。我在所做的一切工作中都能尽职尽责,以顺利完成工作任务。 “不急于出成绩,埋头苦干”是我的工作座右铭。我提醒自己不要好高骛远,要脚踏实地,多做实事,在实践中检验自己的知识,在施工现场积累经验。
在工地工作让我深深体会到,在学校学到的东西,死记硬背规范、程序学到的知识,远不如实际经历过的那么令人难忘,很多知识是书本上学不到的。 ,完全基于我自己的经验。自从参加工作以来,我阅读了更多的书,学习了更多的知识。当遇到施工现场的做法与书本上不一样的地方时,我会及时向技术负责人、领班等请教。虽然有时我无法得到理论上的解释,但这是一次很好的经历。刚参加工作时,感觉技术资料工作、测量工作、质检工作比较简单,但其实知识很丰富。我一直觉得自己知道该怎么做,但只有在实际操作中我才意识到自己的不足。常常事倍功半,缺乏效率。现在练习多了,掌握了方法,积累了经验,就可以游刃有余了。比如,在计量方面,要抓好重点工作。我个人认为测量的关键任务是选择最佳的测试计划并进行重新测试以避免人为错误。
另外,以技术交底工作为例,并不是简单的写完交底书交给工建队签字就完成了。相反,书面披露工作完成后,在实际施工过程中必须对工人进行跟踪和检查。对发现不按技术交底或不完全按照技术交底施工的工人,要耐心解释和指导,使工程分批进行。做对了,避免返工,在保证施工进度的同时保证工程质量。
在工程建设中,安全是不可忽视的重要环节。我结合一年来施工现场的实际经验简单说一下安全方面的情况。最重要的是树立安全意识。首先,项目部管理人员必须有强烈的安全意识和责任感。项目部经理只有从心底里认识到安全的重要性,才能做好这项工作。如果项目部管理人员抱着侥幸心理去做这项工作,对于项目的安全施工来说将是一个致命的隐患。因此,项目部管理者必须从心底里认识安全工作,并付诸实践。对于劳务队伍来说,首先要做的就是在工人进场后安排一次安全教育培训,同时对劳务施工队进行安全技术交底。
这些任务完成之后,就到了实施的时候了。项目部管理人员要经常检查施工现场的安全工作,力争将安全隐患彻底消除在萌芽状态。在安全方面,应特别注意工人自身携带或佩戴的框架支撑和安全设施。必须始终监督和检查工人佩戴安全防护用品后,方可进入施工现场作业。在框架支撑的安装过程中,必须进行严格的检查。要求施工队伍严格按照施工规范或程序进行安装施工,并确保不存在任何安全隐患,经有关部门检查验收后才能进行下一步施工。
在多年的工程建设工作中,我的专业知识得到了提高和深化,工作能力,包括组织协调能力、管理能力和适应能力都有了很大的提高。更重要的是,我获得了宝贵的工作经验的积累。多年来的工作表现也得到了项目部领导和同事的认可。
总之,在今后的工作中,我将以百倍的热情,在学习中进步、成熟,迎接新的挑战,不断鞭策自己,充实自己的能量,提高自身素质和专业水平,以适应时代和企业与公司共同发展、进步、成长。为公司的发展做出贡献。
施工技术总结(五):
一、项目建设概况
龙华镇东环一路(中段)市政工程是龙华镇政府投资建设的龙华镇二级城市主干道。项目总投资约7500万元。项目北连接建设路,与八一路交叉梅陇路、闽清路,南连接油松路。横跨上汾河、油松河、坂田河。全长1929.715m,分为5个标段。此标段属于V段,从2+000开始到2+332.328。
本项目建设单位为深圳市宝安区龙华城市建设投资开发有限公司,设计单位为深圳市市政工程设计院,监理单位为深圳市宝安区建设工程监理有限公司.
本标段主要工程项目有:
1、3号桥:为3跨16米预应力钢筋混凝土空心板梁桥。桥梁基础采用钻孔桩,桩径1.2米。
2、道路及管道工程:道路设计宽度50米(含城市绿化带)。主车道宽度:标准段24.5米,加宽段30.5米。沿线管道主要为城市供水。油松路口排水、电力、通讯、道路照明、交通信号等工程。
3、其他附属工程:主要是连接三号桥所在坂田河的挡土墙与桥梁部分。
该工程于2001年11月30日签订施工合同,并于2001年12月4日进场,开始临时设施搭建等前期工作。
施工顺序为先进行桥梁下部结构、道路挖填及管道施工,然后进行桥梁上部结构、路基和路面结构施工,最后进行桥梁铺装、人行道等附属设施和设施施工。
该项目于2001年12月16日正式开工建设,因涉及部分设施拆除、弃土堆存回填取土坑、空心板预制场规划等原因,延误了一定时间。于2020年6月30日竣工。
施工期间,本合同段相关的设计变更及修改通知涉及多个学科。比较显着的变化是增加了4个道路出入口,在三号桥上增加了后挡土墙,以及重新设计了整个污水管道。三号桥非机动车道的设计、改造等,为今后居住区、工业区的交通和城市排水的畅通以及城市的美化做出了更加全面的考虑。
施工期间,公司实现了“五无”安全目标,即无死亡、无重伤、无倒塌、无中毒、无火灾,轻伤率1‰。
2.工程施工质量自检
施工期间,我公司按照市政工程、道路工程专业施工及竣工质量验收规范以及业主代表、监理工程师的要求,对整个施工过程中的工程质量进行自检(见项目完成信息文件详见)。
工程质量自检数据显示,本工程施工质量竣工数据齐全、齐全,符合要求;自检项目质量检验考核项目均达到“合格”标准。
各专业项目工程质量自查项目及结果见下表:
表1:道路工程质量自检数据清单
表2:给排水、电力、通讯、照明工程质量自检数据清单
表3:桥梁工程质量自检数据清单
3.施工经验
1、施工期合理的交通组织是本段最大的难点。整个施工期间,要在不中断交通的情况下维持住宅区、工业区、宿舍等路口的车辆和行人通行,难度相当大。我们将在道路东侧开辟一条临时道路,以最大限度地疏导肉联厂、注塑厂等厂区的交通流量。道路西侧的住宅区、宿舍区将根据总体施工进度计划分期施工。每个阶段都会参考现有的交通流量。 ,根据现场实际情况,采用道路、管道以路口为界分段施工,基本保证了各施工阶段的交通需求。但由于各种因素的制约,施工期间的交通组织仍不理想,不同程度地影响了项目的施工进度。值得我们在今后的项目建设中引起重视并吸取教训。
2、老城区原有地下管线、线路给本次道路、管线建设带来了很大麻烦,增加了施工难度,延误了工期。因为地下管道多种多样,有的在用,有的废弃,但目前还不能废弃。必须仔细保护它们以确保其使用。在新管道建成并使用新管道之前,不能放弃它们。这不仅给施工带来困难,甚至大大延误了工期。
3、挡土墙是市政路桥工程的重要组成部分。因其节省城市土地、满足道路使用功能、经济美观而被广泛应用于市政工程中。用于三桥与东环一路交叉口。注:由于三桥0轴、3轴桥台采用桩基础、墩柱结构,桥后挡土墙采用钢筋混凝土挡墙,保证了河道宽度以及桥后填料的可靠性。桥梁四角连接部位采用砂浆毛石挡土墙,经济实用、美观。
4.桥梁施工
桥梁结构的施工顺序必须根据结构要求和现场实际情况安排。桩基、桥墩、梁施工过程中,应尽早插入上部结构预应力空心板的预制工作,以保证盖梁达到设计要求的强度时,进行吊装工作。空心板即可进行,不耽误工期。
桩基施工过程中,各施工环节必须严格按照施工图纸及相关施工验收规范进行控制,确保桩基质量。在该桩基工程验收过程中,发现一根桩在浇筑过程中遭遇暴风雨。混凝土初凝后继续浇筑,导致桩径达不到设计要求,不得不返工,给公司经济和工期造成重大损失。这是一个重要的教训。
盖梁、空心板模板、支架的施工必须经过精确的应力计算后进行,以保证构件的结构外观。
仔细阅读施工图纸,做好预埋铁件的埋设和预留孔位,做到位置准确、无渗漏。
桥梁构件混凝土施工应根据不同构件的几何尺寸严格控制水灰比和坍落度,确保混凝土构件内外美观。
5.道路、管道建设
道路施工按先开挖路基,后填土的顺序进行。施工过程中严格控制开挖标高和路沟宽度。填筑时应注意回填土材料应符合可填材料的要求,并控制各层的厚度和压实指标,逐级保证,保证基层和路面的强度。
管道施工遵循先深后浅的施工顺序。切勿因抢工期而打乱施工顺序,造成不必要的返工损失。
道路基层施工前,应详细按照设计图纸及变更通知书,检查所有地下管线是否已全部施工完毕,方可进行道路基层施工,以免发现管道渗漏而造成漏水。道路基层或面层施工后埋设。然后返工、重做。
大桥及主干道建成后,因交通需要将开通交通试运营。由于工程尚未竣工,各项设施尚不具备,必须加强临时补救措施和交通安全措施,确保交通安全。
基于施工流程,我们认识到:
与设计院、监理工程师密切配合,服从业主代表的全程监督,是工程质量、安全、进度同步的重要因素。通过领导和下面各专业技术人员的密切配合,增强自己团队的素质,不断学习,不断进步,跟上国家建筑行业的发展步伐。
施工技术总结(六):
我从3月20日开始在项目部实习,主要参与测量和隧道施工工作。我主要负责隧道施工开挖及初期支护技术工作。下面我简单介绍一下隧道工程的情况。该项目是国高-厦门-成都-隆昌高速公路和长深永乌高速公路的便捷连接路线。全线总长约36.132公里。全线经下岛湖枢纽与隆昌高速公路相连,并经白沙立交连接。它分为四个标段。 A1标段全长9公里。其中一隧道采用分离式双洞布置。总平均长度为1087.5米。左线长1075米,最大埋深117米。右线长1100米,最大埋深117米。米。隧道场地区域属构造侵蚀剥蚀低山地貌。表层多为第四纪残坡土,下伏燕山晚期花岗岩及其风化层。围岩等级为V级。隧道顶板和侧壁稳定性较差。地下水主要为风化基岩中的孔隙裂隙水和构造裂隙水,对混凝土无腐蚀性。隧道场地区内存在6个穿过隧道轴线的断层(f6、f6a、f8、f9、f10、f11),对隧道的稳定性和围岩等级产生一定的影响。我参加过测量和隧道施工,总体对隧道施工有比较深入的了解,所以在这里对隧道施工做一个总体的评价。
1. 施工方案:
(1)隧道结构按新奥法原理设计,采用普通钻爆法施工。在入口地段地质条件较差的V级围岩地段,采用CD法开挖,施工支护采用复合支护。以锚杆、钢拱、湿喷混凝土、钢网、钢架、锚杆支撑,辅以大管棚或小导管等先进支撑。洞口浅埋段钢筋混凝土衬砌应及时施工。开挖前必须落实施工辅助措施。
(2)施工时,左右导坑隧道面之间的纵向距离不得小于2d(d为开挖跨度)。导坑上下台阶的垂直距离应小于5米,必须按测量进行测量。根据测量结果,及时调整纵向距离,确保隧道施工安全、顺利。
(3)临时侧墙拆除应待临时支护内力和围岩变形基本稳定后进行。每次拆除的长度(纵向)不应超过钢支撑间距的2倍。在拆除过程中,应密切监测隧道内的变形。测量数据,如有突然变化,立即停止拆除。必要时可采取措施,局部加强前期支持。
(4)施工过程中加强相关监控和通风。
2. 洞穴挖掘:
(1)隧道出入口地质较差,隧道入口宜在旱季施工。成孔时必须选择合理的施工方法。进洞的顺序必须严格控制。严禁在洞口进行大面积开挖。拱组和超前大管棚竣工后,应立即进行明孔主体造型和衬砌施工。必须及时保护表面,出入口必须打孔,并采取相关施工辅助措施。
(2)
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》进行钻爆作业时,钻爆前应确定开挖断面的中心线、水平线和断面轮廓,并标出炮孔位置。钻爆后应进行检查和记录,确保钻爆安全。使用隧道掘进机进行开挖作业时,应根据围岩的强度选择合适的机器类型。隧道掘进机开挖时,应平整场地,排除积水,创造良好的作业环境。挖掘时,要密切注意挖掘面。稳定性并最大限度地减少过度挖掘。隧道施工放样应保证准确性。施工时根据各主控点坐标计算隧道长度和方向,并据此现场布线。为保证隧道底部按设计图纸纵坡开挖并满足衬砌的正确安放,隧道内每隔50米应设置一个平整点。
(3)每次开挖周期的长度不应大于钢支撑或锚杆间距的1.5倍。
(4)隧道开挖必须严格控制欠挖,尽量减少超挖。必须采用机械开挖,并采用光面爆破、微震爆破、预裂爆破等控制爆破技术。爆破时,要严格控制开挖进尺和装药量,控制爆破波速,避免爆破振动对隧道场地周边居民建筑产生不利影响。
3. 初始支持:
(1)各级围岩爆破开挖后,应及时进行初期混凝土喷射,封堵围岩裸露面。
(2)初次喷涂厚度不得小于4厘米。钢拱架、钢网、锚杆等初次喷射后应立即安装,然后喷射混凝土至设计的初始支撑厚度;仰拱应及时施工。尽快形成闭环。
(3)喷射混凝土均应采用湿式喷涂工艺,不允许采用干式喷涂,以保证喷射混凝土的质量。
(4)喷射混凝土前,应用水或高压风管将岩壁表面的灰尘、杂物冲走。
(5)喷涂作业应分层进行,厚度适当,后一层混凝土的喷涂应在前一层混凝土最终凝固后进行。若终凝间隔时间超过1小时,表面布满灰尘,应进行清理。当岩石表面有大的凹陷时,应采用初步喷洒将其平整。
(6)喷射混凝土终凝2小时后,应喷水养护。养护时间一般不少于7天。
(7)开挖临时拱脚应充分喷洒。
(8)钢拱架应根据中心线、标高、隧道断面及预留沉降量等,架设在中心线方向垂直平面上,力求整齐,并应尽可能靠近岩石表面。钢架与围岩之间的间隙必须用喷射混凝土填实。当间隙过大时,应及时用楔形块紧固(楔形块的圆周距离不得超过0.8米);
(9)应根据地质情况采取措施,防止支架下沉。必须清除支撑拱脚处的空渣。当地面松软时,应加垫板或托梁,并使用锁紧锚栓。开挖拱脚应充分喷涂。
(10)钢架应纵向连接牢固,形成一个整体。锚杆和垫板应保持垂直并与喷射混凝土充分接触,螺母必须拧紧。
4、施工排水及结构防水排水:
(1)隧道施工前,应按设计要求及时完成隧道顶部和入口处的地面排水系统,防止地表水渗漏和冲刷。
(2)隧道施工前,应清理隧道入口段地面,挖沟排水、封堵积水洼地,不得积水。用于勘探的坑洞、探坑等应用粘土回填并分层压实。
(3)当隧道外道路路堑下坡进入隧道时,应将路基沟做成反坡,以排除路堑中的积水。还宜在距隧道入口5米处设置横向截水设施,拦截流入隧道的地表水。里面。洞内反坡排水必须采用机械排水。
(4)EVA防水板用于结构防水、排水时,喷射混凝土表面应平整,凹凸跨深比不应大于1/6。应将钢筋等尖锐突出物剪掉并磨平,以免防水层被刺穿。层。 eva防水卷材之间的搭接宽度为10厘米,采用自动行走热合机进行双缝焊接。每条焊缝均应检查气密性,充气压力为0.15mpa,保压时间不少于2分钟。焊缝强度不应低于母体强度。
(5)防水、排水结构的断面形状、尺寸、位置、埋深、坡度应符合设计要求。排水管接头应密封严密,不得松动。
(6)施工时,必须保证侧面及纵横排水管不被压坏、堵塞;边沟顶部浇筑混凝土时,应采取隔离措施,防止水泥浆向下渗出,造成排水沟堵塞,并保证排水系统畅通。
(7)纵向施工缝采用遇水膨胀止水胶,应严格按照产品说明书和施工工艺要求进行施工。施工前,用钢丝刷清除施工表面的沙子和混凝土残留物。施工完毕后,确认混凝土与止水胶之间是否有缝隙。如果有缝隙,用抹子抹平。施工后止水胶及止水材料表面硬化约需24小时。待止水胶表面完全硬化、摸干后,才能进行后续混凝土浇筑。施工时必须防止止水胶被水浸湿。
5. 二衬
浇筑二衬混凝土时,应加强施工组织管理,选择减少混凝土配合比,并采用具有足够刚度的模板台车,尽量减少二衬与基层支护之间的间隙;当二衬强度达到设计强度90%时才可拆模。
(1)混凝土浇筑采用泵送浇筑工艺,机械振捣密实。泵送前,应用按设计配合比混合的水泥浆或用一半骨料配制的混凝土润滑管道。混凝土自下而上、左右交替分层、对称浇筑。每层浇筑的高度、顺序和方向应根据混合势、运输距离、浇筑速度、洞内温度、振动等因素确定。为防止浇筑时两侧压力偏差过大而造成台车移位,两侧混凝土浇筑面高差应控制在50cm以内,并合理控制混凝土浇筑速度。
(2)混凝土输送管末端应装有软管,控制管口与浇注面的垂直距离。混凝土不得直接流入防水板表面至浇注位置。垂直距离应控制在1.5m以内,以保证防止混凝土离析。
(3)施工过程中,输送泵应连续运转,泵送连续浇筑。建议避免因停止而引起的“冷接头”。间歇时间超过规范要求的,按施工缝处理。
(4)当混凝土浇筑至工作窗以下50cm时,关闭工作窗前,应将窗户附近的混凝土浆残留物及其他赃物清理干净,涂上脱模剂,并关严,防止窗户的混凝土表面免遭损坏。存在斑块不平整,甚至漏浆的现象。
(5)隧道衬砌拱线以下的倒弧部分是混凝土浇筑作业的难点。应有效控制混凝土性能、坍落度和捣实方法,减少倒弧段气泡,有效改善衬砌混凝土。表面质量。
(6)封盖时,采用上模中心封盖装置连接输送管,逐步注入混凝土,封盖封盖。当挡板上的观察孔有浆液溢出时,即表示旋盖完成。
(7)模板拆除应按施工规范控制最后一次封顶混凝土试件达到的强度。不承受外荷载时,混凝土强度应达到5MPa或在拆模时混凝土表面、边缘不损伤且能承受自身重量的情况下拆模;当衬砌施工时间提前且承受围岩压力时,应按规范进行模板施工。 。
(8) 卫生保健 拆除模板前先用水冲洗模板外表面。拆除模板后,用高压水喷射混凝土表面,以减少水化热。养护期不少于14天。该隧道建设采用了新技术、新结构、新材料、新设备。 V级围岩系统锚采用正反循环联合注浆技术的空心锚,能很好地适应杆体的向上和向下倾斜。泥浆;纵向施工缝采用遇水膨胀止水胶。它是一种遇水膨胀的单液密封剂。硬化后成为具有良好恢复性的橡胶弹性体。遇水体积膨胀,填充缝隙,具有良好的止水效果。该止水带存在易老化、施工不方便等缺陷。以上是结合现场工作经验和理论对隧道施工技术进行的简要讲解和总结。还提倡应用新技术、新工艺、新材料,淘汰旧的、落后的施工技术,对施工进度和施工质量产生积极影响。一个很大的进步。
施工技术汇总(7):
工程施工技术总结
××××××工程于3月开工,3月竣工。项目进展顺利,各方面取得了令人满意的成果。施工管理有成功经验和教训。
现场施工管理到位:
项目开工后,现场每位施工管理人员均与项目经理签订了岗位责任书。同时规定,现场所有工人作业时,管理人员必须到位,重要结构和危险作业必须到位,现场管理人员必须到位。随时待命指导(如:现场关键部位绑扎钢筋、加固模板支撑、每次浇筑混凝土、粘贴外墙砖等,管理人员必须现场指导)。管理人员每周轮流值班,保证每天都有人在现场。在工作上,要落实层层责任制。
技术准备和审核工作到位:
工程合同签订、收到施工图纸后,组织项目部施工技术人员仔细阅读图纸,做好图纸记录,及时组织图纸联合评审,并同时根据工程实际情况开始编制施工组织设计。工程图纸移交后,将进行修改并报有关方面审核批准后定稿,构成本工程施工的技术指导文件。
项目开工前,项目技术负责人会向施工人员和作业班组负责人进行技术交底。每道工序开始前,施工人员和领班都会向作业队进行书面情况通报,以便作业队对情况有一个清楚的了解。 。
资料员收到设计变更后,首先交给技术负责人审核,将原件存档,然后将复印件交给相关施工人员,并要求施工人员进行变更将数据写入施工图纸,并及时将修改意见提交给施工人员。负责团队,跟进并落实重要部分。
每层轴线放好后,只有质检员和主管审核轴线后,工长才会放出详细尺寸。每一道工序的施工必须经过工长检查,现场施工人员复核,质检员复核,并经主管批准后方可进行下一道工序。
加强质量管理:
根据项目的效用确定项目的质量目标。本项目为合格项目。根据工程结构,质量控制的重点是防止墙体开裂、灰泥空鼓、外墙砖脱落、厨卫渗漏,保证房屋的功能。
强化三检制度和工序交接制度,控制工程质量。
填充墙应按设计规范设置拉杆、砌筑高度、数量间隔。抹灰前应将墙基清理干净,适当浇水润湿,并打毛。墙、梁等不同材质的交接处应按设计要求安装钢丝网。应严格控制抹灰砂浆的配合比。抹灰砂浆应用机械搅拌均匀。 。
内墙抹灰前先检查打粑的状况,看是否存在房间搓角现象,如有则对粑子做出调整后在抹灰。厕所及屋面试水合格实行贴合格证制度。
资料签字及时、收集整理齐全完整:
工程技术资料与工程同步,及时准确的填写技术资料,经各有关单位人员及时签字后归档,质量保证资料随工程进度收集整理齐全,为工程竣工验收、办理竣工结算及工程备案做好保障。
加强对分包队伍的管理:
加强对分包队伍所从事的分包项目进行管理,主要采用由项目部专职施工员控制其质量,如工程质量达不到要求禁止进入下道工序施工,质量达不到要求的工班,让其退场,重新组织施工力量强的班组。
其次,在施工中严格按照安全技术操作规范施工,加强施工人员的安全意识教育,层层落实安全职责制,在上岗前进行安全教育,进场后进行安全技术交底,在施工中做到安全礼貌施工,与周边单位建造一个和谐的礼貌施工环境。
在管理方面不足的有:
由于土建、安装、水电、等多个施工队伍进行同时施工,在管理中没有有效控制,造成部分施工矛盾,在今后的工作中,在今后的施工中,各施工班组应相互协调,克服所发生的问题。